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“钴爷”继续任性:钴价创2008年以来新高,两年翻两番!


2018-03-12    浏览次数(587)    

作为重要的上游原材料金属,钴在电动汽车和电池中的作用不可或缺。随着需求的进一步扩大,钴的价格也开始飞涨,拥有了“钴爷”和“妖钴”的外号。

据金融时报,由于刚果民主共和国(DRC)增加税收的预期,以及电动车市场的需求上升,钴的价格创下2008年以来新高。金属导报(Metal Bulletin)显示,钴价在过去两年翻了两翻,本周价格上涨到40美元/磅。

2017年,伦敦金属交易所(LME)钴价格涨到了75205美元/吨,全年涨幅超130%。2月2日,钴价突破8万美元整数关口,3月7日已涨至83500美元/吨,创十年来新高。

钴价持续狂飙,首先是由于电动车和电池对于钴的需求日益增加。

包括特斯拉、大众、戴姆勒等各大汽车公司在电动汽车电池的需求,让钴价持续攀升。据BMO公司的研究,每辆电动车对于钴的需求量为10公斤,相当于1000台苹果手机对钴的需求。

以苹果公司为例,它已经开始积极寻找钴的直接来源,并考虑直接采购钴矿。大众、宝马等众多汽车企业也在寻求直接和钴矿企业合作。

钴价持续狂飙,也让许多公司直接“改行”。华尔街见闻此前曾提及,黄金生产商Agnico Eagle矿业公司CEO Sean Boyd表示,公司决定重启加拿大境内长期封存的钴矿开发项目。另外两家黄金生产巨头Barrick和Newmont也在会上称,需要考虑吸引更多非专业投资者的可能性。

另一个让“钴爷”持续任性的原因,是产量不足。

之所以民主刚果增税预期上升会造成钴价格上涨,主要是因为全球60%的钴出产于刚果。汽车制造商有意愿提前购买钴(或称为“囤货”),以保证自己原材料供应的安全。

民主刚果遇到的钴开采技术瓶颈,也限制了钴的产量。在2016年出产66000吨创纪录之后,2017年全年该国仅产出了64000吨钴矿。供应量排名第二的生产国中国,2016年仅产出7700吨。

而刚果的许多钴矿矿洞狭窄,只能让未成年儿童进入开采,也引发全球对于童工问题和儿童权益保障的关注。

不止下游汽车生产商希望提前“囤货”,目前全产业链都认为钴会涨价,出货速度进一步被放慢,钴变得更加供不应求。

据上海证券报,春节后,钴的供需紧张态势有加剧趋势。一位钴盐贸易公司负责人对该报称,现在整个产业链都认为要涨价,冶炼厂肯定会控制出货节奏,这进一步加剧了市场的紧张。

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